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杭黄高铁沿线站房建设有新消息了。昨天从杭黄高铁（桐庐）项目征迁建设指挥部了解到，桐庐站站房周边综合体征迁工作正式启动，整个征迁工作持续3个月左右，预计7月份，桐庐站正式开建。

杭黄高铁在杭州共有6个车站，除已经建成使用的杭州东站，正在改建的杭州南站，还将新建富阳站、桐庐站、建德东站、淳安站4个车站。

6座车站具体在哪里，目前进展如何？大家可看图。

杭黄高铁串联名城（杭州）、名山（黄山）、名江（富春江）、名湖（千岛湖）等知名风景旅游区，是一条名副其实的旅游高铁线。线路全长265公里，设计时速250公里，工期4年，预计2018年底通车，建成后杭州到黄山只需1个半小时。

除站点外，线路建设也有了新的进展。铁路全线桥隧占比87.6%，可以说是一条由桥梁和隧道组成的铁路。目前，杭州境内涵洞工程已全部完成，桥梁工程已完成65%以上，隧道工程完成一半以上。

杭州东站:位于天城路1号。杭州东站是杭州的东大门，2013年7月1日通车，是一座汇集高铁、普铁、客运专线、地铁、公交等多种交通方式和商业配套服务的大型综合体，目前已通高铁有沪杭高铁、杭甬高铁、宁杭高铁和杭长高铁。

杭州南站:位于萧山区站前路，前身为始建于 1931年的萧山站，2010年正式更名为杭州南站。2013年7月1日正式关闭，目前工程正在升级改造中，计划2017年6月竣工。站房共5层，地下二层（地铁站厅层）、地下一层（出站换乘层）、广场层、高架候车层和商业候车室夹层，可容纳2000人。建成后，将连接杭长高铁、杭甬高铁和杭黄铁路。

建德东站:位于杨村桥镇梓源村。预留衢州至建德城际、金华至黄山铁路引入条件。车站最高聚集人数800人。站场包括站房（单体面积为6000m2）、交通疏散区、广场休闲区、商务服务区、旅游集散区等。概算总投资6.58亿元。管桁架加工

目前，车站建设方案正在进一步修改完善中。

据了解，淳安站是一个线下式高架车站，为两站台六线布置，是杭州各县市唯一一个具有始发站功能的中间站，这是一个建在“山边、湖边、溪边、桥边、村边”、“山上、湖上、溪上、桥上与村上”的“五边五上”车站，在国内外高铁车站中独一无二。